北京老年代步車的新規(guī)定？
對于違規(guī)車輛不允許上路
7月12日，北京市公安局、北京市交通委員會、北京市商務(wù)局、北京市城市管理委員會、北京市市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強違規(guī)電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱通告），對違規(guī)電動三四輪車設(shè)置過渡期，自2024年起不得上路。消息一出，老年代步車再次受到關(guān)注。這個被認為是方便老年人代步的不合規(guī)車輛將何去何從？老年代步車不能上路后，又有哪些新的交通方式解決老年人出行問題？
違規(guī)電動三四輪車將不得上路
所謂違規(guī)電動三、四輪車，是指未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術(shù)標準，使用電力驅(qū)動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。
早在2018年，北京就明確禁止銷售違規(guī)電動三四輪車，這些違規(guī)車輛也不能上路行駛。但在實踐中，盡管有交管部門監(jiān)管，但仍有大量違規(guī)電動三四輪車在道路行駛。不過，這種情況或?qū)⒃?024年發(fā)生改變。
通告明確，對通告發(fā)布前購買的違規(guī)電動三四輪車設(shè)置過渡期，過渡期截至2023年12月31日。過渡期后（2024年1月1日起），違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。
除了對現(xiàn)有違規(guī)電動三四輪車上路設(shè)置最后期限，通告還明確禁止生產(chǎn)、銷售違規(guī)電動三、四輪車。違法生產(chǎn)、銷售的，由市場監(jiān)管部門沒收非法生產(chǎn)、銷售的車輛，并依法實施處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。自通告發(fā)布之日起，任何單位和個人不得新增違規(guī)電動三四輪車。
據(jù)悉，這并非全國首次禁止違規(guī)電動三四輪車上路。近年來，全國多地對違規(guī)電動三四輪車開展整治行動。近日，長沙明確自8月1日起嚴禁駕駛未辦理車輛登記手續(xù)的低速電動車違法上道路行駛，這其中包括了老年代步車。北京自2020年12月底以來也針對違規(guī)電動三四輪車開展“斷源頭、控流通、查違章、凈路面”集中整治專項行動，累計查扣非法電動三四輪車2522輛，累計查處非法銷售門店及庫房151處，刑事處罰175人，扣車894輛，非法運輸銷售行為基本“清零”。
老年代步車的新規(guī)定。使盡責老年代步車上路行駛。如果上路行駛，就要被扣車。和罰款。因為老年代步車這種車輛在工信部生產(chǎn)目錄就沒有這一項，沒有這一項就沒有國家標準。所謂的老年代步車。碰撞實驗都不合格。極其不安全。對自己和其他人帶來很多安全隱患。
2021年11月，北京市的超標電動自行車過渡期政策將結(jié)束，有關(guān)部門將依法對過渡期滿仍上路行駛的超標二輪電動車和無牌電動車實施處罰。此外，還將啟動三四輪低速電動車***，也就是市民俗稱的“老年代步車。
今年11月，北京市的超標電動自行車過渡期政策將結(jié)束，屆時，200余萬輛超標車將禁止上路。北京市2021年交通綜合治理***明確，將依法對過渡期滿仍上路行駛的超標二輪電動車和無牌電動車實施處罰。此外，還將電動自行車租賃行業(yè)納入北京市產(chǎn)業(yè)禁限目錄，并啟動三四輪低速電動車***。持續(xù)加強“***”治理。
