蚌埠失業(yè)金領(lǐng)取標準？
1、失業(yè)人員失業(yè)前所在單位和本人按規(guī)定累計繳費時間滿1年不足5年的，累計繳費時間每滿1年的，可領(lǐng)取3個月失業(yè)金;
2、滿5年不足10年的，從第5年開始，累計繳費時間每增加1年增加1個月的失業(yè)金，最長為18個月;滿10年及以上的，為24個月。
3、失業(yè)人員失業(yè)前所在單位和本人累計繳費滿1年不足10年的，按蚌埠最低工資標準的70%發(fā)放，滿10年及其以上的，按最低工作標準的80%發(fā)放。
江蘇有營業(yè)執(zhí)照能申請4050嗎？
可以
從 蚌埠市人力***和社會保障局 總結(jié)
擁有營業(yè)執(zhí)照的個人可以申請4050社保補貼。
申請4050社保補貼的條件包括申請人必須是“4050”人員（即年齡在40歲以上的女性和50歲以上的男性），已經(jīng)參加了社會保險，是在法定勞動年齡內(nèi)的自由職業(yè)者或失業(yè)人員，且收入必須低于當?shù)匾?guī)定的低保標準。
目前，江蘇省沒有明確規(guī)定業(yè)務(wù)范圍必須包含4050，也沒有禁止持有營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)申請4050。因此，理論上是可以申請的，但需要根據(jù)具體情況進行申請。此外，申請4050需要滿足一定的資質(zhì)和條件，包括投資額、申請人資質(zhì)、技術(shù)和設(shè)備條件等。因此，建議具體企業(yè)根據(jù)自身情況進行咨詢和申請。
蚌埠市下崗女職工50歲可以退休嗎？
根據(jù)2019年發(fā)布的退休年齡政策，女性職工的正常退休年齡為55歲，但是根據(jù)不同的工作年限和個人意愿，可以提前或推遲退休。
例如，如果該下崗女職工在勞動年齡內(nèi)繳納了15年社保或企業(yè)年金，也可以在50歲時選擇提前退休。但是提前退休需要一定的補繳費用，并且退休后的養(yǎng)老金會相應(yīng)減少。因此，建議該女職工詳細了解相關(guān)政策并咨詢專業(yè)人士，再作出決策。
安徽中部的蚌埠為什么逐步衰落了？
以蚌埠為代表，中國這一類的城市在進入新世紀后，發(fā)展速度都大為落后。比如蚌埠、徐州、洛陽、襄陽等，這些以前我們在歷史書上經(jīng)常看到的所謂的兵家必爭之地。
總結(jié)一下，這類城市一般如下特點：
交通發(fā)達。可是，這里說的交通發(fā)達，是在以古代的觀點來看，陸路和鐵路交通發(fā)達。可是，現(xiàn)在的大城市，想要提升城市品位和質(zhì)量的，是以高速公路、航空為代表的現(xiàn)代化交通，鐵路的交通已經(jīng)不能稱為發(fā)達的代名詞。
重工業(yè)基地。這既是一個榮耀，也是一個包袱。重工業(yè)如果不做好產(chǎn)業(yè)升級，那很可能就會變成一個城市的包袱。包括土地、設(shè)備、環(huán)境、就業(yè)，這些都會帶來問題。
人口多，教育程度不高。
城市地位下降。這些城市在古代都是妥妥的中心城市，可是在現(xiàn)代連省會都沒撈到。城市地位的下降，自然會帶來投入程度，規(guī)劃方面的降低。
您好，蚌埠的衰敗是一種必然的趨勢。蚌埠是京滬線的一座城市，因為京滬線，從一座小漁村發(fā)展到一座中型的城市，在八十年代以前，由于地理位置的重要性，名聲可是響當當。那為什么逐步衰敗呢？我認為原因主要有四點：
一是蚌埠過去因為鐵路的便利性，成為老工業(yè)基地城市。
在上世紀八九十年代，全國各地的老工業(yè)基地日子一般都不好過，蚌埠自然也逃脫不了這個命運，大量的下崗職工，工廠如何轉(zhuǎn)型擺在大家面前。
二是蚌埠還是因為鐵路的便利性，有了不少駐蚌單位，現(xiàn)在逐個搬走。
還是因為交通的便捷性，國家各機關(guān)在蚌埠有不少直屬單位，現(xiàn)在搬離的實在是太多了或者也是走下坡路。在蚌埠北有個叫曹老集鎮(zhèn)，在這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)北邊有一個物探大隊，就是當時地礦部的，那個物探大隊地盤還是蠻大的，與之對應(yīng)的，在市區(qū)解放二路也有一塊地盤，他們那里最火的時候，我印象是有不少人都在海南買房子（八十年代末九十年代初）。現(xiàn)在呢？曹老集都改成駕校了，市區(qū)那個也沒有多大的人氣了。
三是有點想**，某個城市依靠行政的力量，搬走多少好單位
蚌埠，虧也就是在這方面，地級市，沒話語權(quán)。不像那個城市，集全省力量辦大事，我見一個網(wǎng)友做的統(tǒng)計，他靠行政力量辦了40來個單位，其中蚌埠就有20+。典型的蚌埠卷煙廠，“一品黃山 天高云淡”，那個名氣是上了CCTV-5，也是安徽的利稅大戶，現(xiàn)在好像只剩下一個生產(chǎn)車間了。
四是城市骨架打不開，過去受限太多
過去蚌埠的城區(qū)三院、體育場再朝南很快就是邊界了，因為航校在那里，現(xiàn)在搬遷了；北邊有淮河，東邊有龍子湖。在我生活的那段時間里，感覺蚌埠的城市骨架實在是太小了。前幾年回蚌埠，打車去蚌埠南站，因為管制往南走了下，感覺機場搬走之后，蚌埠發(fā)展快了。加上淮河北側(cè)的到寧洛高速那一片、蚌埠南站那一片，感覺蚌埠的骨架徹底起來了，為下次騰飛打下了良好的基礎(chǔ)。
