是什么原因阻礙長株潭合并發(fā)展？
長株潭真正的完全行政上的合并我個人認(rèn)為至少最快都要再等十年，樂觀二十年。現(xiàn)在才只是區(qū)號統(tǒng)一，其它的小打小鬧。
三個地方的一把手各自有各自的想法，長沙的老板想做大河西高新區(qū)，馬上有高鐵站，北邊還有開福區(qū)大片土地沒開發(fā)。長沙縣還沒改區(qū)，改了后還有人民路遠(yuǎn)大路***路沿線大片地方要開發(fā)。湘潭的老板一心想向靠攏長沙，向北發(fā)展，九華是未來的湘潭，地鐵三號線都延長過來了。株洲的高鐵西站那邊還沒大力開發(fā)。
想要真正的融城，首先城鐵要改成地鐵模式，而且除了地鐵三號線延長到湘潭，長沙的地鐵1.7.5都要想辦法延長到株洲，或者湘潭。長沙的繞城高速要免費(fèi)，長潭西高速要免費(fèi)，京港澳長沙株洲段要東移，現(xiàn)有的路段變成快速路。株洲湘潭這段滬昆線也要南移，現(xiàn)有路段免費(fèi)模式。這是最基本的，不然誰吃飽了去外地啊！等長沙黃花機(jī)場飽和了，長沙第二機(jī)場選址寧鄉(xiāng)湘潭結(jié)合部，湘潭融城就快了。那至少是十年后的事情。
還有一個問題，就是行政合并，不能有三個地方一把手，只能有一個老大，而且鐵定是省委常委。現(xiàn)在三分天下的局面，都有各自的小九九，怎么融城。這個問題不解決不要談融城或者合并。
還有就是三個地方找準(zhǔn)各自特色。不然現(xiàn)在這種模式基本是湘潭株洲的人民來長沙消費(fèi)。有些人就會認(rèn)為長沙是吸血鬼。長沙可以多搞些生物，計算機(jī)高新，汽車，傳媒等產(chǎn)業(yè)，株洲重點(diǎn)鐵路，航空等大工業(yè)產(chǎn)業(yè)，湘潭承接重工業(yè)產(chǎn)業(yè)，同時做大旅游文旅項目。總之，三個地方要互相分紅各有特色，不然只能長沙一大兩窮，還不如不合并。
長沙只有合并了才能有機(jī)會干過武漢，才能向北上廣深看齊，現(xiàn)在的長沙單打獨(dú)斗就只能以武漢為標(biāo)桿！
總體來說，我個人支持融城，合并！
長株潭合并是一個偽命題，為什么這么說，長株潭面積有多大，長沙1.18萬平方公里，湘潭5千平方公里，株洲1.1萬多平方公里，一共有2.8萬平方公里，這在省會里面面積要排到前三了吧，明顯不現(xiàn)實而且株洲的轄區(qū)太長，長株潭合并后，轄區(qū)肯定要調(diào)整，那就相當(dāng)于是調(diào)整長株潭，衡陽，婁底幾個地級市的轄區(qū)，從管理的角度出發(fā)不實際，實際點(diǎn)，合并湘潭，新長潭市書記***都是省常委高配，合并是效仿濟(jì)南合并萊蕪，這樣新長潭市面積是1.7萬平方公里，和杭州一樣大，GDP長沙+湘潭共1.3萬億，省會首位度繼續(xù)提升，同樣接近杭州，這樣國家重視度立馬能提升，同樣湘潭成為省會轄區(qū)，轄區(qū)不用調(diào)整，湖南省會接近湖南的中心位置了，然后我們再來談新長潭市和株洲市的容城和合并就會簡單很多，畢竟長沙河西和湘潭九華馬上容城和通地鐵了。所以湖南一直提長株潭合并實際不現(xiàn)實，難度太大，不如換個難度小一點(diǎn)的，合并湘潭，成立新長潭市，立馬做大了大長潭市的做法，GDP排名第11名，前進(jìn)三名。
長株潭早就合并了，名叫長株潭城市群，不叫是長株潭市，是經(jīng)濟(jì)合作，規(guī)劃合作，發(fā)展合作，而不是行政合并。五十年代，有人提出把長株潭合并為***城，***不同意。現(xiàn)在又有人提出把長株潭合并成一個市，雖然沒有人反對，但是國家發(fā)展城市群的宗旨不允許，生態(tài)環(huán)境建設(shè)不允許，經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略不允許。
長株潭合并很容易，開一次會，作一個決定，下一個文件就行了。如果長株潭（1+3）城市群可以合并，那么湖南（3+5）長株潭、岳陽、常德、益陽、婁底、衡陽城市群是否也可以合并呢？肯定不行。如果城市群可以并為市，那就不叫城市群，叫做城市“攤大餅”。
城市群是城市發(fā)展到成熟階段最高空間組織形式，以一個大城市為依托，三個以上城市為單元，是用發(fā)達(dá)的交通通訊網(wǎng)絡(luò)形成空間組織緊奏、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密的大都市聯(lián)合體。
目前，全球范圍內(nèi)普遍認(rèn)可的世界級城市群有：美國東部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日夲太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西部城市群、長江三角洲城市群。
至2018年底，經(jīng)過***院批準(zhǔn)的城市群有：京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、長江中游、中原、關(guān)中平原等城市群。長株潭是我建設(shè)和發(fā)展最早的城市群，2007年，國家批準(zhǔn)長株潭為全國***節(jié)約和環(huán)境友好型社會建設(shè)試驗區(qū)。
長株潭早就實現(xiàn)通訊同網(wǎng)，三市統(tǒng)一使用0731電信區(qū)號。金融同城，三市銀行可相互統(tǒng)一結(jié)算。交道同環(huán)，高速公路、高速鐵路、城市軌道鐵路、長株潭公交讓三市實現(xiàn)了半小時生活圈。目前，連接三市的磁懸浮快線即將開工，北起長沙河西地鐵三號線山塘站，經(jīng)湘潭高鐵站、株洲高鐵站、長沙高鐵站，直達(dá)黃花機(jī)場。長株潭磁懸浮快線開通后，會使長株潭城市群的居民交通更加便捷，跟生活在同一個城市一樣。
