禁摩？限摩？昆明交警：聽取意見時間延至7月31日, 你怎么看？
摩托車其實被禁我首先覺得這個規(guī)定與物權(quán)法直接沖突，在說被禁的理由，說句實話，占不住腳，首先說噪音的問題，目前的技術(shù)，合規(guī)的摩托車早就不存在噪音這個問題，摩托車產(chǎn)生的噪音不如汽車的胎噪大，真真大的是不合規(guī)改裝車，在說人們所說的噪音，其實我覺得是替豪華跑車背鍋了。交警的作用不就是查處不合規(guī)嗎？擔(dān)心噪音問題你查改裝車啊。在說污染，現(xiàn)在摩托要求國四排放標(biāo)準(zhǔn)，一輛摩托車產(chǎn)生的廢氣能超過一輛車？在說路權(quán)問題，為什么摩托車會亂走，我看來這個是市政規(guī)劃和交警的責(zé)任。你劃了機(jī)動車道給汽車，非機(jī)動車道給電動車和自行車，但是摩托車沒車道，如果規(guī)定出來，讓摩托走什么車道有具體規(guī)定，我是覺得大家都會遵守的。在說違法成本，摩托車要定期檢審，上路也要買保險，帶頭盔，考駕照，這才是交通參與者應(yīng)盡的義務(wù)。而不是我有幾千塊錢買輛電動車直接就上路學(xué)了摩托車違法要扣分扣錢，這個約束讓大家都要學(xué)習(xí)遵守交通規(guī)，而不是像電動車一樣，違法就是跑，抓到無非就是罰款，不會讓他說擔(dān)心駕照被扣分或者被吊銷而不能騎車。我騎過很多年電動車在昆明，我不會像我開車一樣去遵守交規(guī)，因為沒有違法成本，我騎電動車的時候我的規(guī)則就是確定前方安全可以橫沖直撞，不存在遵守交通規(guī)則的說法的。電動車和摩托車現(xiàn)在我覺得沒有本質(zhì)區(qū)別在路權(quán)上，他們只是動力來源不一樣而已。就比如電動汽車和汽車一樣，難道電動汽車就可以直接上路可以不用駕駛證？摩托車價格是電動車的幾倍，為什么貴，你們有想過一輛摩托車可以銷售要通過多少國家的檢查嗎？但是一輛電動車呢？在說***的管理部門，如果搞不懂什么叫堵不如疏那就是懶政了。在說怕城市擁堵，請看臺灣，重慶，等不禁摩托車的大型城市。總結(jié)一下，摩托車不該禁，而是應(yīng)該管。昆明這幾年放任電動車發(fā)展的后果是什么應(yīng)該大家都清楚，大量不合規(guī)電動車在路上跑，自燃事故頻發(fā)，男女老少兒童，只要會騎就上路。這才是對管理部門最大的諷刺。交警還沒辦法，因為沒有規(guī)定。但是摩托車呢，合規(guī)合法，懂交規(guī)，遵守規(guī)則，反而動不動就被查，因為禁摩。時代在變，管理不變就會出現(xiàn)灰色地帶，灰色地帶發(fā)展大了，相管也就不現(xiàn)實了！
根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第八條有關(guān)國家對機(jī)動車實行登記制度，機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。摩托車同屬于機(jī)動車，經(jīng)過合法登記即可獲得和汽車一樣的路權(quán)上路行駛。鑒于上位法高于下位法的原則，地方禁摩的行政規(guī)定剝奪了機(jī)動車上道路行駛的合法權(quán)利，有違反道路交通安全法的嫌疑。
歷史上有哪些偶然***件對歷史發(fā)展產(chǎn)生重大影響？
歷史上偶然發(fā)生的***，對以后的歷史產(chǎn)生重大影響的例子非常多，下面就來介紹幾個。
春秋戰(zhàn)國時期中國的煉丹師在煉制仙丹時丹爐發(fā)生爆炸，由此火藥誕生了，進(jìn)而出現(xiàn)了火炮、火槍，人類戰(zhàn)爭冷兵器時代逐漸結(jié)束，如果火藥沒被發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在可能還是冷兵器時代。
魯班上山砍木頭時自己的手不小心被一顆野草劃了一下，出了很多血，魯班摘了一片野草的葉子，發(fā)現(xiàn)這草的兩邊很多齒，非常鋒利，作為木匠的魯班因此發(fā)明了鋸，極大提高了以后的生產(chǎn)效率。
秦國公子異人在趙國為質(zhì)子時偶然邂逅了趙姬，不想趙姬生出來的的兒子嬴政在日后統(tǒng)一了六國，結(jié)束了割據(jù)分裂的局面，并且成為中國有史以來第一位皇帝。
社會生產(chǎn)力是逐步發(fā)展的，人們的思想覺悟也逐步提高，一些看似偶然發(fā)生的***，之所以會出現(xiàn)，往往也有其歷史的必然性，不過有時候可能需要更長的時間。
像這樣的類型還有很多，這里就不再一一列舉。
