黑龍江農(nóng)墾科學(xué)院博士工資全加在一起每月工資多少錢？
1.一般而言基本工資在5000-10000元之間。
2. 博士還會(huì)獲得一些津貼、補(bǔ)貼、***等等，這些不同地區(qū)和機(jī)構(gòu)給予的差異也很大。
3. 此外，博士也可以通過(guò)科研項(xiàng)目、教學(xué)工作、咨詢與服務(wù)等方式增加收入。
怎樣才能成為一個(gè)飛行員？
知識(shí)就是力量！知識(shí)就是機(jī)會(huì)！我是科技探索隊(duì)長(zhǎng)，跟我一起在浩瀚的科技海洋里汲取營(yíng)養(yǎng)吧！
我默認(rèn)你想當(dāng)?shù)氖擒婈?duì)里的飛行員。民航飛行員相對(duì)于軍隊(duì)的飛行員來(lái)說(shuō)，雖有不同，但總的來(lái)說(shuō)還是要簡(jiǎn)單很多的。
如果你真的想當(dāng)軍隊(duì)飛行員？那你可要看仔細(xì)了，這是一條優(yōu)勝劣汰的道路，要做好思想準(zhǔn)備。
一、飛行員的身體素質(zhì)要求高，你得堅(jiān)持鍛煉身體
飛行員對(duì)視力要求很高，想象一下帶著近視眼鏡開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)去與敵人交戰(zhàn)？要求，雙裸眼視力均在1.0以上，所以，你要保護(hù)好自己的視力。與視力相關(guān)的，你還不能有無(wú)色盲、色弱，空軍飛行員的眼睛很重要，所以要求很高。
然后，殘疾、身體有畸形，做過(guò)開(kāi)顱、開(kāi)胸手術(shù)或者有慢性胃腸病、傳染性肝炎、腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病等疾病的人，也是要被拒之門外的。
你會(huì)經(jīng)歷極其嚴(yán)格的體檢，合格之后，才算過(guò)了第一關(guān)，過(guò)了這一關(guān)，也別高興得太早，還有很多關(guān)在后面等著呢。
二、學(xué)習(xí)，飛行員絕不是文盲
也許用錯(cuò)詞了，文盲肯定成不了軍隊(duì)的飛行員，文化程度低也不行，每一個(gè)飛行員，在摸飛機(jī)之前，都得上好多課程，除了大學(xué)里要學(xué)到的課程之外，還得有很多關(guān)于飛機(jī)的課程，比如《航空氣象》、《飛行原理》、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》等等。
通過(guò)這些課程的學(xué)習(xí)，再加上和飛機(jī)一起摸爬滾打，最終要形成的效果是對(duì)飛機(jī)了如指掌，人機(jī)合一就對(duì)了，因?yàn)椴蛔龅竭@一點(diǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻肯定是要命的！
所以，學(xué)習(xí)也是一關(guān)，各種課程，重要的課程掛課當(dāng)然是當(dāng)不了飛行員的啊!
三、好不容易碰飛機(jī)了，你還要經(jīng)歷各種淘汰
你喜歡飛戰(zhàn)斗機(jī)？等等！
你千辛萬(wàn)苦通過(guò)了前面的種種關(guān)卡，以為沒(méi)事了，可以圓夢(mèng)了？你想多了！那可不是你想飛什么就飛什么的！
你會(huì)經(jīng)歷從初級(jí)教練機(jī)一直到高級(jí)教練機(jī)的選拔，是的，一些想開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)的人會(huì)因?yàn)楦鞣N不適應(yīng)而被指令去開(kāi)直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)……
當(dāng)然，不是說(shuō)開(kāi)直升機(jī)的不如開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)的，每個(gè)人都有自己的特點(diǎn)，而各型軍用飛機(jī)也是，所以大家需要相互匹配……
但是對(duì)于那些一心想開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)的人來(lái)說(shuō)，只有真正適合戰(zhàn)斗機(jī)的人才會(huì)得到渴望已久的機(jī)會(huì)。
四、開(kāi)上軍機(jī)，那也只是開(kāi)始
需要頻繁的訓(xùn)練，保持技能；需要經(jīng)常鍛煉身體，保持健康狀態(tài)……
當(dāng)然，當(dāng)你開(kāi)上軍機(jī)的時(shí)候，這些已經(jīng)不算事了，但要求你保持良好的生活習(xí)慣，煙、酒這些東西，你就不要想多沾了。
對(duì)了，軍機(jī)的更新?lián)Q代步伐也是比較快的，所以，對(duì)你來(lái)說(shuō)，少不了的一件事就是：學(xué)習(xí)！
我參加過(guò)空軍飛行員定選，遺憾沒(méi)過(guò)。說(shuō)實(shí)話戰(zhàn)斗機(jī)飛行員對(duì)身體和心里素質(zhì)要求非常高，這個(gè)你已經(jīng)出局。 民航飛行員也是如此，要求雖然比戰(zhàn)斗機(jī)飛行員低，但還是比較難。一般的飛行類學(xué)校就一個(gè)特點(diǎn)，花費(fèi)高。最少五十萬(wàn)，你都快畢業(yè)了，堅(jiān)持夢(mèng)想是好事，但是飛行員就不要想了。既然你那么喜歡飛行，為何不轉(zhuǎn)行做飛機(jī)模型，無(wú)人機(jī)之類的事業(yè)，這個(gè)也是不錯(cuò)的。
軍隊(duì)里面的飛行員，主要包括空軍、海軍的每年通過(guò)招飛選錄的飛行員，另外陸軍航空兵也有飛行員——主要開(kāi)直升機(jī)（這個(gè)暫時(shí)未從高中生招錄）。
1.成為飛行員的途徑。成為飛行員一般就兩個(gè)途徑，一個(gè)是應(yīng)屆或往屆高中生參加高考，報(bào)空軍航空大學(xué)或者海軍航空大學(xué)相應(yīng)專業(yè)，不過(guò)這之前就是要進(jìn)行層層選拔的。
另一個(gè)途徑，就是先考上軍校，每年在軍校應(yīng)屆畢業(yè)生中會(huì)挑選飛行員，這也是一種途徑。
2.飛行員的條件。一個(gè)是分?jǐn)?shù)，要達(dá)到本省的一本以上，外語(yǔ)限考英語(yǔ)。
一個(gè)是年齡，對(duì)于高中生是不小于17歲、不超過(guò)20歲。軍校應(yīng)屆本科畢業(yè)生，不超過(guò)24歲。
一個(gè)是身體條件，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是比較高的，身高在164-185之間，視力要求是C字表0.8以上，并且不能做過(guò)激光手術(shù)。另外對(duì)心理素質(zhì)、應(yīng)急反應(yīng)等方面也都會(huì)有考察。
3.選拔流程。比如2019年參加高考的學(xué)生，在2018年下半年就要組織初選；2019年上半年就要組織身體基本條件的篩查；等到6月份高考成績(jī)出了，對(duì)于過(guò)一本線的人員對(duì)象進(jìn)行進(jìn)一步的定選錄取。
4.報(bào)名方式。一個(gè)是學(xué)校會(huì)進(jìn)行組織，另一個(gè)你也可以登錄空軍招飛網(wǎng)和海軍招飛網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名，按照網(wǎng)上明確的程序填寫好相關(guān)材料，然后直接參加初檢。
5.填報(bào)志愿。一個(gè)是對(duì)于海軍的飛行員來(lái)說(shuō)，一定要填報(bào)海軍航空大學(xué)——航空飛行與指揮專業(yè)作為第一志愿。另一個(gè)是，飛行員是提前批錄取的提前批，如果報(bào)了招飛的志愿沒(méi)有錄取，并不影響其他提前批軍校的錄取。
如有其他關(guān)于入伍參軍、報(bào)考軍校及后續(xù)發(fā)展相關(guān)的問(wèn)題，歡迎關(guān)注或留言。
我朋友就是飛行員，曾經(jīng)他就更我說(shuō)過(guò)，我說(shuō)你開(kāi)飛機(jī)你不害怕嗎，當(dāng)時(shí)他就回我，你以為你開(kāi)的是車嗎，還要等紅燈，害怕追尾，害怕前面宊然有個(gè)老奶奶騎個(gè)電動(dòng)車出來(lái)，還是害怕壓線，后來(lái)他就送了我兩字，我現(xiàn)在都記得，他更我說(shuō)，心理，后來(lái)我想想也是，做什么事，心理最重要
1.養(yǎng)成生
同空軍飛行員招飛流程一樣高三報(bào)名參加體檢然后考大學(xué)，大學(xué)有北京航天航空大學(xué)，南京航天航空大學(xué)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（四川廣漢飛行學(xué)院），中國(guó)民航大學(xué)（天津），濱州學(xué)院（山東濱州）等，大一大二大三學(xué)習(xí)航空理論知識(shí)并參加各航空公司的面試，大三結(jié)束下航校參加飛行訓(xùn)練一年或一年半，訓(xùn)練結(jié)束返校準(zhǔn)備做畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備答辯畢業(yè)，畢業(yè)進(jìn)公司報(bào)道開(kāi)始改裝大機(jī)型，改裝完畢開(kāi)始飛行。
2.大改駕
其他大學(xué)或者其他專業(yè)的學(xué)生，在大二時(shí)參加民用航空大學(xué)的招聘和體檢，大三轉(zhuǎn)校或者轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)習(xí)一年，招聘的大學(xué)有南京航天航空大學(xué)等，大四下基地訓(xùn)練，結(jié)束后回學(xué)校做畢設(shè)答辯然后進(jìn)公司報(bào)道改裝，后續(xù)同養(yǎng)成生。
3.大畢改
大學(xué)畢業(yè)后參加航空學(xué)校招聘，體檢并面試公司，然后參加六個(gè)月航空理論知識(shí)培訓(xùn)，面試航校參加訓(xùn)練，訓(xùn)練結(jié)束回公司報(bào)道改裝，后續(xù)同大改駕。
民航飛行員淘汰率不高，但是也有淘汰率，航校訓(xùn)練有國(guó)內(nèi)航校也有國(guó)外航校，但是不論那種都對(duì)英語(yǔ)要求比較高，所以一定要正視對(duì)待自己的問(wèn)題，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，選擇飛行，一定要熱愛(ài)飛行，學(xué)飛不易，加油努力，望每個(gè)熱愛(ài)飛行的學(xué)生都能翱翔藍(lán)天。
空軍有點(diǎn)嚴(yán)格，不過(guò)你可以選***航的嘛，一是高中高考考入飛行專業(yè)，學(xué)習(xí)飛行，二是在大學(xué)通過(guò)民航或者航校的招聘去學(xué)習(xí)，航司出錢培養(yǎng)，有一定的學(xué)歷要求，除了體育藝術(shù)生，沒(méi)有專業(yè)限制，二本以上就行。當(dāng)然，這兩個(gè)途徑都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢，但是比空軍松多了
一直以來(lái)大家都認(rèn)為“飛行員”是一個(gè)特別遙遠(yuǎn)的話題。
看到抖音里帥氣的男飛行員做著各種搞怪的***，心里總是癢癢的。
一直認(rèn)為，飛行好遙遠(yuǎn)，它是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)：我也飛！
現(xiàn)在身邊90后很多同學(xué)朋友都去悄悄地做了飛行員，有些甚至大學(xué)畢業(yè)之前都沒(méi)接觸過(guò)“航空、飛行”，其實(shí)現(xiàn)在很多應(yīng)屆畢業(yè)生哪怕畢業(yè)兩三年的孩子都會(huì)去做通航飛行員，現(xiàn)在做飛行員普通家庭的孩子，都可以去試著爭(zhēng)取這個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)楝F(xiàn)在有三種學(xué)習(xí)的方式：公費(fèi)、半公半自、純自費(fèi)。
如果你年齡適當(dāng)（當(dāng)然年齡越小越好，身邊現(xiàn)在很多95 ***后），擁有畢業(yè)證，英語(yǔ)水平適當(dāng)，身高體重滿足條件，不近視，你就可以去參加航校的面試?yán)病?/p>
航校會(huì)有一個(gè)資格測(cè)評(píng)，初選符合飛行條件后，下面我整理了一個(gè)完整的流程：
報(bào)名—— 資格審核——身體初檢——英語(yǔ)測(cè)試（很重要）——心理測(cè)試——綜合面試——背景調(diào)查——上報(bào)審批—— 簽署無(wú)固定期勞動(dòng)合同——飛行員上崗
一旦應(yīng)聘上飛行員，所享受的***待遇都是蠻不錯(cuò)的喲~
飛行員享受國(guó)家規(guī)定的養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)及住房公積金待遇，并享受休***、健康療養(yǎng)等各種***待遇。哪怕學(xué)員在訓(xùn)練期間（正式飛行之前的培訓(xùn)），每個(gè)月補(bǔ)貼3000元工資，正常會(huì)繳納五險(xiǎn)一金。
學(xué)飛行，日常訓(xùn)練是很苦的，有點(diǎn)像高中大學(xué)的軍訓(xùn)。
6:45晨練：統(tǒng)一的著裝
飛行前準(zhǔn)備：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油
飛行前準(zhǔn)備：檢查燃油
認(rèn)真看檢查單
把飛機(jī)從機(jī)庫(kù)推出，推向滑行道。
人心齊，泰山移。
起飛前各項(xiàng)檢查
在飛行老師的引導(dǎo)指揮下熟悉操作按鈕
飛行結(jié)束填寫飛行記錄本
看到那些正在刻苦訓(xùn)練的學(xué)員，不知怎么的心也漸漸高飛……
只要能當(dāng)飛行員，就是讓我開(kāi)飛機(jī)噴農(nóng)藥也行，沒(méi)有這么慘啦~
少年，現(xiàn)在開(kāi)始去不斷充實(shí)自己，努力去申請(qǐng)面試，還不晚哦！
