怎樣確認公司是否已在幫你交五險一金？
帶上你的社保卡、***去縣(市、區(qū))政務中心人社局窗口查詢一下就能知道。
如果沒有買，你可去縣(市、區(qū))人社局投訴你工作的公司。《勞動法》明文規(guī)定:企業(yè)必須為所屬員工購買社保(含養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、生育保險等)。
這個很好確認的現(xiàn)在可以在支付寶里面就確認的。打開支付寶搜索你要查詢的五險一金，不過這個需要認真的，會有面部識別認證，認證過了之后就能夠看到了。
社保的會也有專門的***在上面也可以查詢的，目前那個公積金可以開通短信提醒功能，每個月打入賬號的時候會有短信提醒繳納數(shù)額，還有總額度的。
第一、可以查看自己工資條，工資條會有社保繳納代扣明細和金額。
第二、可以在支付寶上面查詢，搜索社保種類。輸入自己的***號碼，可以查到社保繳納情況。
第三、可以通過撥打社保中心服務電話查詢，也可以自己攜帶***到社保中心查詢。
還有，繳納了社保，醫(yī)保卡每月都有進賬，也可以查繳費明細。
第一，下載微信公眾號里面有社保查詢的***，可以查詢到公司是否在繳納五險一金，第二，或是去社保局，直接拿著本人的***和社保卡，去找窗口辦公的工作人員查詢，也可以查詢到，公司給員工繳納五險一金是義務也是責任，是必須要繳納的，公司承擔80%，個人承擔20%，是對員工的一種保障。
據(jù)我所知，目前每個城市都有自己的******，比如南京有個***叫做我的南京，下載后可以查詢自己的社保和公積金繳納情況。或者在當?shù)厝肆?**社會保障網(wǎng)上注冊個人社保賬號，當?shù)刈》抗e金中心網(wǎng)站注冊個人賬號，查詢個人社保與公積金繳費情況。
另外支付寶，某些銀行如招商銀行均可提供部分地區(qū)五險一金查詢情況。或者問公司hr也可以。方法非常多種。
電動車需要上牌達標，標準是什么？不達標車會怎么辦，要注意什么？
電動兩輪車分為兩類：上牌要求與使用要求有很大差異
新規(guī)對兩輪電動車進行了嚴格分類，類目為分為以下兩個標準。
電動自行車
電動摩托車
電動自行車也可以叫做非機動車，雖然車輛裝備電驅(qū)系統(tǒng)但充其量只能定義為助力。因為電動機功率限制為≤400W（瓦），折合米制馬力僅為0.544PS；馬力的概念為1PS可驅(qū)動75公斤物體以一米一秒的速度行駛，由此可見【≤0.544】的標準不會讓車輛實現(xiàn)很高的車速，與新規(guī)要求的25km/H以下的標準是匹配的。
電動自行車理論上是不用登記上牌的，因為對非機動車比如自行車的上牌要求似乎是在上世紀。不過因部分城市的電動自行車保有量巨大，車輛用戶又大多不懂得遵守交通規(guī)則，進而造成了高頻率的交通事故。所以各地方會根據(jù)要求對電動自行車進行上牌，牌照與機動車標準制式完全不同，可以說五花八門各種類型都有；不過每輛車都會有專屬的數(shù)字序列，在騎行時如果違章則會被監(jiān)控記錄。
電動自行車只需要上牌無需投保車險，最多會收取一個GPS模塊的定位費用，綜合上牌費用一般為100元或200元。使用此類已經(jīng)上牌的自行車則要有駕駛機動車的覺悟，曾經(jīng)闖紅燈、逆行、占道行駛因無法被記錄所以肆無忌憚，相信99.99999%的電動車用戶都有過違章記錄，那么數(shù)億臺電動車共計會造成多大的道路安全隱患值呢？所以電動自行車上牌是合情合理合法的，不用排斥。
電動摩托車新規(guī)
汽車可以分動油動車與電動車，摩托車自然也可以。而且電驅(qū)動并不代表低性能，量產(chǎn)汽車中的高性能車大多都是插電式混動或純電動；因為電機的能量轉(zhuǎn)化率可達到95%左右，峰值扭矩可以在起步瞬間爆發(fā)（加速非常迅猛），這是內(nèi)燃式熱機遠遠達不到的高標準。所以摩托車在轉(zhuǎn)型電驅(qū)后也許按照機動車標準管理，類型同樣分為兩種。
上圖所示的電摩屬于輕便型摩托車，電機功率要求為≤4kw（5.44馬力），車速不得超過50km/h。駕駛此類車需要持有F級駕駛證，車輛登記使用***底紋專用牌照，并且需要投保至少交強險后才能上路行駛。輕便電摩是可以用機動車道通勤的，只要遵守交通規(guī)則則不會被排斥。但由于車速并不夠高，所以只能在城市道路的機動車道通勤，前提路段盡量靠邊行駛。
上圖為標準電動摩托車，制造標準對于電摩沒有任何限制，也就是說性能可以無限強、速度可以無限快。不過摩托車的最高限速為80km/h，所以選擇電摩也不用考慮過于高端的產(chǎn)品。駕駛普通兩輪電摩需要持有E級駕駛證，登記上牌的要求是相同的。至于電動三輪摩托車則需要持有D證才可以駕駛，包括摩托車駕駛證建議一步到位選擇D證，因其準駕車型涵蓋E/F。
總結(jié)：電動兩輪車分為兩類，騎行電動自行車為一次性成本投入，后期不用年檢也沒有其他費用，騎行難度需要自行體會和掌握。電動摩托車本就屬于摩托車范疇，所以按照機動車管理也是有理有據(jù)有節(jié)的；曾經(jīng)只是管理稀松造成了電驅(qū)車不用上牌的錯覺，然而在保有量過于大之后總會需要規(guī)則的限制才能使用戶懂得什么叫做交通法規(guī)。
電動摩托車上牌需要的手續(xù)與普通摩托車相同，比如購車***、購置稅完稅證明、交強險保單等，同時車輛要在機動車上牌的數(shù)據(jù)庫目錄中。老舊車輛基本沒有上述手續(xù)，所以上牌的可能性已經(jīng)沒有了，但各大城市也都提供了車輛的自然報廢過渡期，期滿后置換新車即可。在選擇新車時要向商家確定是否在目錄中，這是決定能否上牌的基礎(chǔ)。
編輯：天和Auto
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