山東高速集團公積金繳存比例？
山東公積金繳存是按工資作為基數(shù)的，繳存比例大多是工資的12%，也就是說，例如你平時每月5000元的工資，單位繳存數(shù)就是每月600元，加上個人繳存一半，這個月單位和個人總共繳存1200元，其中的600元就在你實發(fā)工資里扣除，也有的地方繳存比例是10%，但大部分是按12%比例繳存的!
誰知道高速公路收費員的工作怎么樣？
高速公路收費員輕松不輕松這個還是看個人的承受能力吧
各個地方的***待遇與車流量不同，不能一概而論。我就說說我自己所在的省份FJ吧。FJ的收費員屬于國企。也就是沒有事業(yè)編制。
FJ省的高速下面分為挺的子公司的，除了省內(nèi)第一條FX外，其余的都是以市為單位建立分公司。每個每公司的規(guī)范細則也有不同
薪資***這方面，收費員每年扣去5險1金拿到手的現(xiàn)金大概5-7W左右，公積金每月自己交700吧，還是湊合的，每月到賬的工資大概3000左右，半年跟年底的獎金會多點，看該分公司和各自所站的效益情況了。。。收費站的效益主要是ETC的辦理情況與其他方面。
***期都有按國家規(guī)定的來，什么陪產(chǎn)***、年休***、探親***等等都有，這個比較正規(guī)。但收費員請***比較麻煩。收費員工資的大部分是所謂的坑爹績效。一請***相當于去了好幾百塊，半年和年終還要在扣一次的。上班時間都不一樣，看你哪個崗位，有正常上一到五的，收費員正常上八小時或六小時。要三班倒或四班倒。正常是上6天休2天或著上9天休3天，個個地方不一。當然，別以為上完班就結(jié)束了，有的地方比較折騰的，下了班后像題主說的要培訓(xùn)和進行生態(tài)活動。培訓(xùn)的頻繁也不是很大就是了。
工作算還可以，看路段和崗位。大的所站一個班的車流量有幾千幾萬，收錢收成狗，吸尾氣吸成狗。小的所站、偏遠的人又會閑得發(fā)霉，前不著村，后不著站，一天50輛車都不到，一個人呆在三尺票亭還在監(jiān)控下，不能看手機，連書都不能看，整個人都會廢掉。、
收費員上升的空間在高速系統(tǒng)內(nèi)算最多機會的，一般是收費員--監(jiān)控員---班長---專職稽查。這些是一線的崗位，工資 是加不了多少，但會更自由。后面就是管理崗了，這些就要在次考試了。
怎么說呢，高速公路適合養(yǎng)老，年輕人有作為的話還是不要呆了，會消磨掉很多東西。而且高速是夕陽產(chǎn)業(yè)，哪天高速不收費了。就什么 都沒有了。還是去當護士吧。
山東高速六險二金比例？
一、六險二金繳納比例如下：
養(yǎng)老保險通常由單位每月支付20％，由個人每月支付8％。
醫(yī)療保險由單位每月按10％繳納，個人繳納2％加10元大病統(tǒng)籌費。
失業(yè)保險，每月單位繳納2％，個人繳納1％。
工傷保險和生育保險員工是不用繳納的，由公司分別按0.5％和0.8％繳納。
住房公積金由單位和個人共同繳納，各繳納12％。
支付比例和金額由年金由公司自行決定，但不得超過員工工資總額的8％，企業(yè)和員工的支付總額不得超過本企業(yè)員工工資總額的12％。
因為補充醫(yī)療保險是多樣的，費率是不固定的，這主要是看企業(yè)和員工自己決定的。
高速公路通行費可以抵扣增值稅嗎？
可以。 1、汽油費可以開具專用***（營改增之前就可以），您用于生產(chǎn)經(jīng)營的車輛使用的，可以抵扣進項稅。
2、停車費如果您能取得專用***，可以抵扣進項稅。營改增之后停車費可以開具專用***。
3、過路費可以計算抵扣，財稅[2016]47號規(guī)定，在2016年5月1日至7月31日，一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費***（不含財政票據(jù)，下同）上注明的收費金額按照下列公司計算可抵扣進項稅額： 高速公路通行費可抵扣進項稅額=高速公路通行費***上注明的金額/（1+3%）*3%一級公路、二級公路、橋、閘通行費可抵扣進項稅額=一級公路、二級公路、橋、閘通行費***上注明的金額/（1+5%）*5%。
